Bezpieczeństwo

🔥 Pożar przy ul. 1-go Sierpnia ➡️ Za nagranie ostatniego pożaru dziękujemy Czytelnikowi.

❗️XIX Sesja Rady Dzielnicy Włochy bez możliwości zabrania głosu przez mieszkańców! ➡️ Już we wtorek, 23 czerwca 2026 r. o godz. 17:00 odbędzie się XIX Sesja Rady Dzielnicy Włochy m. st. Warszawy. W porządku obrad znalazły się przede wszystkim uchwały dotyczące zmian w budżecie dzielnicy na 2026 rok. Jednak w porządku obrad nie znalazł się punkt umożliwiający zabranie głosu przez mieszkańców! 🤔 Czy Państwa zdaniem brak możliwości zabrania głosu przez mieszkańców w czasie obrad sesji Rady Dzielnicy Włochy to dobre rozwiązanie? XIX Sesja Rady Dzielnicy Włochy: 📅 23 czerwca 2026 r. 🕔 Godzina 17:00 🎥 Transmisja online na żywo na kanale Włochy TV 🔗 link do transmisji na kanale Włochy TV na YouTube znajdziecie w komentarzu pod postem ⬇️ Stowarzyszenie Nasze Włochy

🔥 Pożar altany przy ul. 1-go Sierpnia ➡️ Wczoraj, 17 czerwca, około godziny 21:30 do stanowiska kierowania Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie wpłynęło kilka zgłoszeń dotyczących pożaru przy ulicy 1 Sierpnia, w rejonie budynków o numerach 30–36. 🚒 Na miejsce skierowano zastęp straży pożarnej z JRG 9 przy ulicy Domaniewskiej. Po dojeździe strażacy ustalili, że ogniem objęta była altana znajdująca się na terenie nieużytków, na wysokości budynku nr 34. ➡️ Przed godziną 22:00 pożar został zlokalizowany. Strażacy dogaszali palące się zarzewia ognia oraz przelewali pogorzelisko. Według informacji z godziny 22:00 w zdarzeniu nikt nie został poszkodowany. 📸 Informacja i zdjęcia Miejski Reporter Stowarzyszenie Nasze Włochy

⚠️ Kolejna kolizja na skrzyżowaniu ulic Grójeckiej, Wawelskiej i Kopińskiej ➡️ Dziś rano, około godziny 7:00 na skrzyżowaniu ulic Grójeckiej, Wawelskiej i Kopińskiej doszło do zderzenia Mazdy z Volvo. Według wstępnych wynika, że kierujący Mazdą, skręcając w lewo, zajechał drogę kierowcy Volvo. Doszło do zderzenia pojazdów. Nikt nie odniósł obrażeń. 🚓 Kierowcy nie wzywali na miejsce policji. Sprawa została załatwiona we własnym zakresie, na podstawie oświadczenia. 📸 Zdjęcia: Miejski Reporter Stowarzyszenie Nasze Włochy

🛫 Opóźnienie decyzji środowiskowej, wątpliwości mieszkańców - czyli co nowego w sprawie rozbudowy Okęcia. 💬Podczas niedawnego spotkania w Raszynie prezes Polskich Portów Lotniczych Łukasz Chaberski mówił, że decyzja środowiskowa dla rozbudowy Okęcia nie zostanie wydana w czerwcu 2026 r., jak wcześniej zakładano. Przyznał, że można spodziewać się kilkumiesięcznego opóźnienia. W postępowaniu, po spotkaniach informacyjnych, miało wpłynąć ok. 50 wniosków mieszkańców. 🏗️Sama rozbudowa ma kosztować ok. 940 mln zł. Lotnisko po modernizacji ma obsługiwać ponad 30 mln pasażerów rocznie. W planach jest wydłużenie pirsu południowego terminala o ponad 300 metrów, nowe stanowiska postojowe z rękawami do samolotów, powiększenie płyty postojowej i zwiększenie liczby miejsc parkingowych. Większość prac ma być gotowa do czerwca 2029 r. ❓ Podczas spotkań z przedstawicielami PPL najwięcej pytań dotyczyło jednak nie samego terminala, ale tego, co rozbudowa oznacza dla osób mieszkających pod trasami startów i lądowań. 💬Mieszkańcy pytali m.in. o możliwość powiększenia obszaru ograniczonego użytkowania wokół lotniska. To istotne, ponieważ taki obszar wiąże się z konkretnymi ograniczeniami dla właścicieli nieruchomości, ale też z możliwością dochodzenia odszkodowań za hałas albo pieniędzy na dostosowanie budynków, np. wymianę okien. Przedstawiciele PPL deklarują, że będą robić wszystko, aby nie trzeba było zmieniać granic tego obszaru. Jednocześnie przyznają, że ostateczne decyzje w tej sprawie należą do Sejmiku Województwa Mazowieckiego i marszałka województwa. PPL przekonuje też, że mimo większej liczby pasażerów uciążliwość lotniska nie powinna wzrosnąć. Argument jest taki, że samoloty są coraz cichsze i zabierają więcej osób na pokład. Przykładem ma być wymiana starszych maszyn na nowsze Airbusy A220. Lotnisko zapowiada również działania ograniczające hałas: zachęcanie linii do korzystania z cichszych samolotów poprzez system opłat, wymaganie certyfikatów hałasowych, stopniowe podejście do lądowania oraz zmiany procedur startowych, dzięki którym samoloty mają szybciej się wznosić. Co istotne, obie drogi startowe mają być obciążane bardziej równomiernie, aby rozkładać ewentualne uciążliwości hałasowe nad różne dzielnice i miejscowości. Pytanie, czy to oznacza więcej stałych lotów nad Włochami? Obecnie to pas 11–29, na kierunku Ursus–Ursynów, jest tym, który obsługuje większą część ruchu lotniczego lotniska. Nie zmienią się natomiast zasady tzw. core night, czyli nocnego ograniczenia startów i lądowań. Obowiązuje ono w godzinach 23:30–5:30. Nie dotyczy jednak wyjątkowych przypadków, takich jak loty państwowe, ratunkowe, awaryjne czy opóźnione. Podczas spotkań z przedstawicielami PPL mieszkańcy zwracali uwagę, że mimo tych zasad operacje lotnicze w nocy nadal zdarzają się zbyt często. Na dziś najważniejsze jest to, że ostateczna odpowiedź na pytanie, czy po rozbudowie Okęcia hałas rzeczywiście nie wzrośnie, pojawi się dopiero po zakończeniu inwestycji. PPL zapowiada wtedy wykonanie tzw. analizy porealizacyjnej. To ona ma pokazać, czy normy hałasu są przekraczane i czy trzeba będzie zmieniać granice obszaru ograniczonego użytkowania. - Stowarzyszenie Nasze Włochy - Źródła: PPL, Gazeta Wyborcza

🫎 Łoś we Włochach! 📸 Zdjęcie z grupy Włochy tablica ogłoszeń

🚗 Już w najbliższą niedzielę odbędzie się kolejna edycja Klasyczne Nowe Wlochy czyli konkurs elegancji klasycznych aut włoskich - i nie tylko! 📅 Niedziela, 14 czerwca. 📍 ul. Obrońców Pokoju 🕧 Start: godz. 12:30 🚗 Wystawa odbywa się pod honorowym patronatem Prezydenta Warszawy. 🚘🏁 Na wydarzenie zaprasza Urząd Dzielnicy Włochy (dzielnica m.st. Warszawy) Stowarzyszenie Nasze Włochy 📸 Grafika: UD Włochy

📣 Przypominamy, że głosowanie w ramach budżetu obywatelskiego w Warszawie w 2026 roku odbywa się w dniach od 1 do 15 czerwca. ✍️ W tym terminie mieszkańcy mogą zdecydować, które projekty zostaną wybrane do realizacji. Głosować można na dwa sposoby: 1️⃣ przez Internet na oficjalnej platformie Budżet obywatelski w Warszawie 2️⃣ tradycyjnie (papierowo) w urzędzie wybranej dzielnicy 👨‍💻 Link do głosowania zdalnego znajdziecie w komentarzu pod postem ⬇️ 📸 UM Warszawy Stowarzyszenie Nasze Włochy

⚠️ Zderzenie 5 pojazdów na autostradzie A2 przed węzłem Konotopa ➡️ Dziś, 8 czerwca, na autostradzie A2 przed węzłem Konotopa w kierunku Warszawy doszło do zdarzenia drogowego z udziałem pięciu pojazdów. ➡️ Kolizja miała miejsce na tworzącym się zatorze po wcześniejszym zdarzeniu na zjeździe z węzła Konotopa na trasę S2 w kierunku Puławskiej, gdzie doszło do zderzenia ciężarówki z osobowym Renault. 👮🏻 Ze wstępnych ustaleń wynika, że na A2 zderzyły się dwa samochody marki Volkswagen oraz Dacia, Nissan i Peugeot. Na miejsce skierowano straż pożarną, zespół ratownictwa medycznego oraz policję. 🚒 Służby zabezpieczyły miejsce kolizji i prowadziły działania mające na celu ustalenie dokładnych okoliczności zdarzenia. Jak wynika ze wstępnych informacji, nikt nie odniósł obrażeń. ➡️ Kierowcy jadący w kierunku Konotopy oraz rozwidlenia na Terespol i Białystok musieli liczyć się z utrudnieniami. W rejonie zdarzenia tworzyły się spowolnienia, a przejazd odbywał się ze zmniejszoną prędkością. 📸 Zdjęcia i informacja: Miejski Reporter Stowarzyszenie Nasze Włochy

🚙Włochy samochodami stoją, komunikacja miejska w odwrocie. Taką tezę można postawić, patrząc na dane z opublikowanego niedawno Warszawskiego Badania Ruchu 2025, na które już się powoływaliśmy. Wyraźnie widać, że Włochy należą do dzielnic, w których samochód odgrywa wyjątkowo dużą rolę w codziennych podróżach mieszkańców. 📊Według zestawienia dotyczącego środków transportu w podróżach mieszkańców dzielnic Warszawy, we Włochach: 🚗 50,2% podróży odbywa się samochodem osobowym. To 6. najwyższy wynik wśród 18 dzielnic ujętych w zestawieniu. Wyżej są tylko: Wilanów, Rembertów, Wawer, Białołęka i Wesoła. 🚌 Tylko 19,3% podróży odbywa się transportem zbiorowym. To dopiero 14. miejsce. Niższy udział komunikacji miejskiej mają tylko Bielany, Wawer, Wilanów i Białołęka. 🚶 Pieszo: 27,7% podróży. Również 14. miejsce wśród dzielnic. Włochy wypadają tu wyraźnie słabiej niż dzielnice bardziej centralne, takie jak Mokotów, Śródmieście, Praga-Północ, Targówek czy Ochota. 🚲 Rowerem: 2,7% podróży. Tu wynik jest bardziej „środkowy” - 9. miejsce. Nie jest to wynik najgorszy, ale trudno mówić o rowerze jako realnie silnym filarze codziennej mobilności w dzielnicy. Wynika z tego, że Włochy coraz bardziej przypominają dzielnice peryferyjne, zależne od samochodu, a nie obszar dobrze obsługiwany alternatywami: komunikacją miejską lub ruchem rowerowym. 📉Wnioski te korespondują z pozostałymi tezami, wynikającymi z analizy Warszawskiego Badania Ruchu 2025. Warszawa nie jest dziś jednym, spójnym systemem transportowym. Centrum nadal w dużej mierze opiera się na komunikacji miejskiej i podróżach pieszych, ale poza centrum samochód zaczyna przejmować dominującą rolę. W obszarze metropolitalnym ten trend jest jeszcze mocniejszy - auto staje się podstawowym środkiem transportu. 🚨W przypadku naszej dzielnicy problem jest szczególnie widoczny. Włochy leżą przy ważnych trasach wylotowych, do tego dochodzą nowe inwestycje mieszkaniowe, rosnąca presja na ulice takie jak Łopuszańska czy Popularna oraz brak komunikacji miejskiej, która dla wielu mieszkańców byłaby wystarczająco wygodną alternatywą dla samochodu. Jeżeli połowa podróży mieszkańców Włoch odbywa się samochodem, a transport zbiorowy ma udział poniżej 20%, to pytanie nie brzmi już: „czy mamy problem?”, tylko raczej: co zrobić, żeby samochód nie był jedynym sensownym wyborem? - Grafika: Warszawa (Warszawskie Badania Ruchu 2025). Stowarzyszenie Nasze Włochy