Redaktor

🚨 Kolizja trzech samochodów na wiadukcie na Łopuszańskiej. Trzy pasy były zablokowane. Dziś rano na ul. Łopuszańskiej, na wysokości przystanku WKD Raków, doszło do groźnie wyglądającej kolizji z udziałem trzech samochodów osobowych. 🚗 Do zdarzenia doszło około godz. 7:24. Ze wstępnych ustaleń wynika, że 47-letni kierujący samochodem marki BYD, świadczący usługi przewozu osób, podczas zmiany pasa ruchu nie zachował należytej ostrożności. Pojazd uderzył w jadącą prawym pasem Kię, następnie odbił się od niej, uderzył w tył Mitsubishi, a na końcu w bariery energochłonne. ✅ Na szczęście nikt nie został ranny. 🚒 Na miejscu interweniowali strażacy i policjanci. W związku z rozbitymi pojazdami i prowadzonymi działaniami zablokowane były trzy pasy ruchu, co spowodowało duże utrudnienia dla kierowców. 👮 Policjanci sprawdzili również trzeźwość uczestników zdarzenia - wszyscy kierujący byli trzeźwi. 💰 Za spowodowanie kolizji kierowca BYD został ukarany mandatem w wysokości 1020 zł oraz punktami karnymi. - Stowarzyszenie Nasze Włochy Informacja / fot.: Miejski Reporter

✈️ Co dalej z Lotniskiem Chopina? Dyskusja o budowie Portu Polska w Baranowie zwykle koncentruje się na samym nowym lotnisku. Tymczasem z perspektywy Warszawy - a szczególnie naszej dzielnicy - równie ważne jest pytanie: co stanie się z Lotniskiem Chopina i setkami hektarów terenu na Okęciu, jeżeli ruch komercyjny zostanie przeniesiony do Centralnego Portu Komunikacyjnego? Do już wcześniej poruszanego tematu tym razem wraca stołeczna „Gazeta Wyborcza” w artykule red. Michała Wojtczuka (link do artkułu w komentarzu). Przede wszystkim należy wskazać, że niedawno prezydent Warszawy powołał komitet sterujący ds. współpracy przy projekcie Port Polska. W jego skład mają wejść przedstawiciele najważniejszych miejskich biur, a także burmistrz naszej dzielnicy. Według przedstawionych w artykule analiz rozważane są różne warianty przyszłości Okęcia. W wersji zakładającej pozostawienie wojska i jednego pasa startowego miasto mogłoby odzyskać około 350 hektarów. Gdyby z lotniska całkowicie zrezygnowano – mowa nawet o około 600 hektarach. 🌳🏙️ Skala jest więc ogromna. Na terenach po lotnisku rozważane były m.in.: 🏠 zabudowa mieszkaniowa, 🌳 duży park, nawet około 150-hektarowy, 🏢 centrum kongresowe i wystawiennicze, 🔬 park technologiczny i działalność badawczo-rozwojowa, 🏫 usługi społeczne i infrastruktura sportowo-kulturalna, 🏭 magazyny i działalność gospodarcza, 🚆 nowe rozwiązania komunikacyjne i kolejowe. Nie ulega wątpliwości, że dla mieszkańców Włoch równie istotne jest to, co mogłoby wydarzyć się poza samym terenem lotniska. Znaczące ograniczenie lub likwidacja ruchu lotniczego oznaczałaby przede wszystkim zmianę warunków funkcjonowania terenów znajdujących się dziś w sąsiedztwie Okęcia. Wskazano, że w przypadku zniesienia obszaru ograniczonego użytkowania mogłyby pojawić się nowe możliwości zabudowy, w tym budowy szkół i innej infrastruktury społecznej. Możliwe byłoby również zwiększenie intensywności zabudowy w niektórych częściach południowo-zachodniej Warszawy. 🚉 Zmieniłby się także cały układ komunikacyjny zachodniej części miasta. Powstanie lotniska w Baranowie może przesunąć część aktywności gospodarczej na zachód od Warszawy, stworzyć nowe miejsca pracy, wymusić rozwój połączeń kolejowych i drogowych oraz wpłynąć na sposób przemieszczania się mieszkańców Włoch i innych zachodnich dzielnic. ❓ Jednocześnie pozostaje wiele niewiadomych. Nie wiadomo jeszcze, czy i jaka część działalności Lotniska Chopina miałaby pozostać na Okęciu. W artykule pojawia się m.in. możliwość pozostawienia ruchu wojskowego i rządowego. Nie jest też przesądzone, kto miałby odpowiadać za zaplanowanie terenów po lotnisku – państwo, Warszawa czy współpracujące ze sobą instytucje. 📑 Co istotne, obecne projekty najważniejszych dokumentów planistycznych Warszawy nie zakładają tak głębokiej zmiany funkcji rejonu Lotniska Chopina. Dlatego dyskusja o przyszłości Okęcia nie powinna zaczynać się dopiero wtedy, gdy samoloty rzeczywiście przestaną stąd latać. ---- Stowarzyszenie Nasze Włochy

🚇 Jak zmieni się komunikacja po otwarciu nowych stacji II linii metra? Znamy propozycje miasta. Ruszają konsultacje społeczne! Po otwarciu stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin Warszawski Transport Publiczny planuje zmiany tras części autobusów. Celem jest ułatwienie dojazdu do metra oraz poprawa połączeń z nowymi osiedlami. Zmiany nie ominą również komunikacji w naszej dzielnicy. Co przede wszystkim zmieniłoby się z perspektywy Włoch? ❌ wycofanie linii 177 z obszaru Włoch; ❌ likwidacja linii 129; ❌ linia 716 nadal nie byłaby poprowadzona przez Włochy; ⚠️ linia 206 zostałaby przywrócona, ale jedynie w ograniczonym zakresie; Jak dokładnie miałby wyglądać zmiany. 🚌 Linia 177 – nowa trasa 📍 Proponowana trasa URSUS–RATUSZ – T. Hennela – Silnikowa – E. Habicha – Posag 7 Panien – K. Gierdziejewskiego – Połczyńska – Lazurowa – Człuchowska – Powstańców Śląskich – Górczewska – Deotymy – Obozowa – E. Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO (powrót: Obozowa – Deotymy) ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 10 minut • w międzyszczycie – co 15 minut • w soboty i święta – co 15 minut 🚌 Linia 220 – skrócenie trasy do pętli STARE BEMOWO wraz z jednoczesnym zwiększeniem częstotliwości kursowania. 📍 Proponowana trasa P+R AL. KRAKOWSKA – Al. Krakowska – Szyszkowa – Środkowa – Ryżowa – St. Bodycha – Al. Jerozolimskie (powrót: Al. Jerozolimskie – Ryżowa) – Starodęby – Skoroszewska – Dzieci Warszawy – Poczty Gdańskiej – Al. 4 Czerwca 1989 r. – Lazurowa – gen. S. Kaliskiego – STARE BEMOWO ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 10 minut • w międzyszczycie – co 15 minut • w soboty i święta – co 15 minut 🚌 Linia 206 – uruchomienie lokalnego połączenia obsługującego Wagonownię, ul. Świerszcza, nowe osiedla na terenie dawnej fabryki ciągników w Ursusie, a także Gołąbki i osiedle Niedźwiadek. 🚆 Linia 206 zapewniałaby połączenie z pociągami SKM i KM na przystankach kolejowych Warszawa Włochy oraz Warszawa Ursus–Niedźwiadek. 🚧 Do czasu zapewnienia przejezdności dla autobusów ulicami T. Hennela – Silnikową – E. Habicha linia miałaby kursować ul. Szamoty. 📍 Proponowana trasa WAGONOWNIA – Potrzebna – Wałowicka – Globusowa – Świerszcza – Traktorzystów – T. Hennela – Silnikowa – E. Habicha – Posag 7 Panien – Czerwona Droga – W. Kadłubka – Kazimierza Jagiellończyka – Przejazdowa – Zielonej Gęsi – W. Kadłubka – Władysława Laskonogiego – Orłów Piastowskich – M. Keniga – Orląt Lwowskich – URSUS–NIEDŹWIADEK ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 30 minut • w międzyszczycie – co 30 minut • w soboty i święta – co 30 minut 🚌 Linia 228 – skierowanie do pętli CM. WOLSKI, co miałoby stworzyć bezpośrednie połączenie międzydzielnicowe na trasie Wola – Włochy – Mokotów. 🔄 Obsługę ul. Świerszcza przejęłaby linia lokalna 206. 📍 Proponowana trasa METRO WIERZBNO – J.P. Woronicza – Żwirki i Wigury – 1 Sierpnia – al. Krakowska – Grójecka (powrót: al. Krakowska) – Instalatorów – Szybka – Wschodu Słońca – Popularna – Techników – Cegielniana – Sympatyczna – Potrzebna – Globusowa – Dźwigowa – Połczyńska – Wolska – Fort Wola – CM. WOLSKI ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 15 minut • w międzyszczycie – co 15 minut • w soboty i święta – co 15 minut 🚌 Linia 187 – skrócenie trasy do przystanku kolejowego Warszawa Ursus, gdzie linia rozpoczynałaby i kończyła kursy. 📍 Proponowana trasa PKP URSUS – gen. K. Sosnkowskiego (powrót: M. Spisaka) – gen. T. Kościuszki – Bohaterów Warszawy – W. Sławka – Poczty Gdańskiej – Al. 4 Czerwca 1989 r. – Ryżowa – Bolesława Chrobrego – Popularna – Aleje Jerozolimskie – ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały” – Kopińska – Wawelska – Al. Armii Ludowej – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 15 minut • w międzyszczycie – co 15 minut • w soboty i święta – co 20 minut 🚌 Linia 194 – wydłużenie trasy z Ursusa do nowej stacji METRO KAROLIN 🚇 Dzięki temu linia zapewniałaby bezpośrednie połączenie m.in. Włoch i Ursusa ze stacją II linii metra Karolin. 📍 Proponowana trasa CM. WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Świerszcza – ks. J. Chrościckiego – Al. 4 Czerwca 1989 r. – Traktorzystów – St. Wojciechowskiego – M. Keniga – Orląt Lwowskich – Warszawska – Orłów Piastowskich – Czerwona Droga – K. Gierdziejewskiego – Połczyńska – METRO KAROLIN (zawrotka na rondzie Połczyńska / Lazurowa / Al. 4 Czerwca 1989 r.) ⏱️ Proponowana częstotliwość kursowania • w szczycie – co 10 minut • w międzyszczycie – co 15 minut • w soboty i święta – co 15 minut 🔗 Link do całości proponowanych zmian znajduje się w komentarzu. 🗣️ Do 25 października można zgłaszać swoje uwagi i propozycje w ramach konsultacji społecznych. 👉 Ankieta oraz szczegółowe informacje o proponowanych zmianach dostępne są na stronie: konsultacje.um.warszawa.pl/m2 📍 Dyżur konsultacyjny we Włochach: 📅 22 października (czwartek), godz. 17:00–20:00 🏢 Artystyczny Dom Animacji, ul. ks. Juliana Chrościckiego 14 Można także wziąć udział w: 💻 spotkaniu online – 11 października, godz. 10:00–13:00 ☎️ dyżurze telefonicznym – 13 października, godz. 14:00–16:00, tel. 22 45 94 168 Dyżury stacjonarne odbędą się również na Bemowie, w Ursusie i na Woli. 🚍 Warto sprawdzić proponowane zmiany i zastanowić się, jak wpłyną na codzienne dojazdy mieszkańców Włoch. To właśnie na etapie konsultacji można zgłosić uwagi zarówno do rozwiązań ocenianych pozytywnie, jak i do tych, które mogą oznaczać utratę bezpośrednich połączeń lub konieczność dodatkowych przesiadek. Stowarzyszenie Nasze Włochy ----- Źródło: WTP, Warszawa Konsultacje Społeczne

O przemocy rówieśniczej bez tabu – spotkanie z uczniami SP nr 94 👮‍♀️ W ramach Tygodnia Przeciwdziałania Przemocy Rówieśniczej policjantka z Komendy Rejonowej Policji Warszawa III przeprowadziła zajęcia profilaktyczne z uczniami Szkoły Podstawowej nr 94. Spotkanie było okazją do rozmowy o tym, czym jest przemoc rówieśnicza, jak ją rozpoznawać oraz gdzie szukać pomocy. ➡️ Szczególną uwagę poświęcono temu, jak reagować, gdy jest się świadkiem krzywdzenia drugiej osoby. Policjantka podkreśliła, że nie należy pozostawać obojętnym, a poinformowanie o sytuacji osoby dorosłej – rodzica, nauczyciela, pedagoga czy policjanta – nie jest donoszeniem, lecz właściwą reakcją i sposobem udzielenia pomocy. 👧 👦 Uczniowie dowiedzieli się również, że słowa i zachowania podejmowane w sieci mogą mieć realne konsekwencje. Rozmawiano o odpowiedzialnym korzystaniu z mediów społecznościowych, szacunku wobec innych oraz o tym, dlaczego przed opublikowaniem komentarza, zdjęcia czy filmu warto zastanowić się, czy nie wyrządzi on komuś krzywdy. 👮‍♀️ 👮‍♂️ Spotkanie miało przede wszystkim zachęcić dzieci do rozmowy o trudnych sytuacjach i pokazać, że każdy ma prawo czuć się bezpiecznie – zarówno w szkole, w domu, jak i w Internecie. Takie działania profilaktyczne są ważnym elementem budowania świadomości młodych ludzi oraz kształtowania postaw opartych na wzajemnym szacunku, empatii i odpowiedzialności. ℹ️ Tekst: asp. Małgorzata Gębczyńska 📸 Zdjęcie: KRP III Warszawa

🎉 TRWA ZBIÓRKA ŻOŁĘDZI I ORZECHÓW DLA ZWIERZĄT Z WARSZAWSKIEGO ZOO 🌰 👉 Żołędzie i orzechy dla zwierzaków z Warszawskiego ZOO Akcja trwa od 24 września do 4 października 2026 r. lub do uzbierania poniższych ilości: ⚖️ żołędzie – 1500 kg ⚖️ orzechy włoskie – 300 kg ⚖️ orzechy laskowe – 200 kg. Jej celem jest edukacja dotycząca żywienia zwierząt, chęć rozwijania zachowań proekologicznych, wrażliwości na los zwierząt oraz nauka wykorzystywania zasobów przyrody. Prosimy o dary dla zwierząt i przypominamy, że jest to akcja o charakterze charytatywnym, nie marketingowym, więc NIE ROZDAJEMY W ZAMIAN DARMOWYCH WEJŚCIÓWEK DO ZOO, ale gwarantujemy, że nasze zwierzaki i ich Opiekunowie będą Wam bardzo wdzięczni! 🌰 Żołędzie, orzechy laskowe i włoskie możecie dostarczać do Warszawskiego ZOO: - codziennie od poniedziałku do niedzieli - w godzinach otwarcia ZOO - przy 2 wejściach: u ochrony od strony ul. Ratuszowej i Mostu Gdańskiego. UWAGA!!! ❌ nie przyjmujemy kasztanów - nasze zwierzęta ich nie jedzą. 🌰 Zebrane żołędzie i orzechy posłużą jako urozmaicenie żywienia m.in. dla: żubrów, antylop, żyraf oraz małp, dlatego powinny być dojrzałe, suche, zdrowe, bez zanieczyszczeń i bez owadów w środku. Zanieczyszczone, mokre, zepsute, spleśniałe, przegniłe żołędzie i orzechy nie będą przyjmowane, gdyż mogą być zagrożeniem dla zdrowia zwierząt. 🌰 Pamiętajcie, by podczas zbierania żołędzi zostawić ich część pod drzewami dla dzikich mieszkańców okolicy. Żołędzie są przysmakiem sójek, wiewiórki też nimi nie gardzą, a dla jeleni, dzików i saren jesienny wysyp żołędzi to czas uczty. Bardzo dziękujemy za udział w akcji! 📸 Informacja i zdjęcia: Warszawskie ZOO Stowarzyszenie Nasze Włochy

⚠️ Uwaga, kolejne dzisiaj utrudnienia na skrzyżowaniu ulic Wawelskiej i Grójeckiej. Autokar zatrzymał się na skrzyżowaniu blokując je na kilkadziesiąt minut do czasu odholowania. 🚓 Przejazd był utrudniony. Na miejscu pracowały służby. 📸 Za zdjęcia i relację dziękujemy czytelniczce. - Stowarzyszenie Nasze Włochy

⚠️ Poważny wypadek na skrzyżowaniu ulic Wawelskiej i Grójeckiej. 🚓 Przejazd jest utrudniony. Na miejscu pracują służby. Więcej informacji wkrótce. 📸 Zdjęcia: M. Olszewski / grupa Warszawa Ochota - platforma sąsiedzka

Przed nami 15. Noc w Instytucie Lotnictwa – Europejska Noc Nauki ✈️ 📅 25.09.2026 r. 📍 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114 Czekają na Was: - pokazy technologii lotniczych, - strefy nauki i eksperymentów, - symulatory i warsztaty, - spotkania z ekspertami, - atrakcje dla dzieci i dorosłych. #nocwinstytucielotnictwa #europejskanocnauki #Lotnictwo #Warszawa #nauka 📸 grafika: Noc w Instytucie Lotnictwa

🚓 Policja poszukuje ofiary rozboju przy ul. Dickensa ➡️ Policjanci z Komendy Rejonowej Policji Warszawa III prowadzą czynności w śledztwie dotyczącym rozboju, do którego doszło pod koniec lipca br. przy ul. Dickensa w Warszawie. W toku prowadzonego postępowania zatrzymano i tymczasowo aresztowano osoby podejrzane o udział w zdarzeniu. Funkcjonariusze poszukują pokrzywdzonego oraz osób, które posiadają informacje mogące pomóc w wyjaśnieniu wszystkich okoliczności sprawy. ➡️ Do zdarzenia doszło 30 lipca br. około godz. 21:00 przy ul. Dickensa w Warszawie. Na podstawie zabezpieczonego zapisu monitoringu ustalono, że grupa osób wysiadła z samochodu marki Volkswagen, następnie podbiegła do mężczyzny i zaczęła go szarpać. ➡️ Pokrzywdzony to młody mężczyzna w wieku około 25 lat, średniej budowy ciała, o wzroście około 175–180 cm. W chwili zdarzenia ubrany był w jasną koszulkę z krótkim rękawem oraz niebieskie spodnie. Miał przy sobie czarną torbę przewieszoną przez ramię. ➡️ Pokrzywdzonego oraz wszystkie osoby, które były świadkami zdarzenia lub posiadają informacje mogące przyczynić się do ustalenia jego okoliczności, prosimy o kontakt z policjantami z Ochoty pod numerem telefonu 47 72 393 86 lub bezpośrednio z dyżurnym Komendy Rejonowej Policji Warszawa III przy ul. Opaczewskiej 8. Informacje można również przekazywać drogą elektroniczną na adres: oficer.prasowy.krp3@ksp.policja.gov.pl. ℹ️ Tekst: asp. Małgorzata Gębczyńska KRP III Warszawa 📸 Zdjęcie: Infosecurity24 Stowarzyszenie Nasze Włochy

🐗Redukcja dzików w Warszawie bez limitu. Sejmik przyjął uchwałę ➡️ Sejmik Województwa Mazowieckiego przyjął we wtorek, 22 września, uchwałę dotyczącą ograniczenia populacji dzików na terenie Warszawy. Nowe przepisy pozwolą przez dwa lata prowadzić redukcję bez z góry określonego limitu liczbowego, ale wyłącznie wobec osobników, których zachowanie stwarza nadzwyczajne zagrożenie dla życia, zdrowia lub gospodarki człowieka. Uchwałę poparło 37 radnych, 2 było przeciw, a 4 wstrzymało się od głosu. ➡️ Brak limitu nie oznacza możliwości prowadzenia nieograniczonego odstrzału wszystkich dzików przebywających w stolicy. Uchwała określa kryteria, które mają uzasadniać podjęcie działań. Redukcji będą mogły podlegać zwierzęta, które trwale utraciły naturalny lęk przed człowiekiem, bytują lub regularnie wchodzą na tereny zurbanizowane, obszary zabudowy mieszkaniowej, tereny użyteczności publicznej lub rekreacyjne, a także przebywają w pasach drogowych. Działania mają być podejmowane tylko w zakresie niezbędnym do usunięcia bezpośredniego zagrożenia dla mieszkańców lub bezpieczeństwa ruchu drogowego. ℹ️ Informacja: Miejski Reporter 📸 Zdjęcia: Miejski Reporter, mat. własne Stowarzyszenie Nasze Włochy