transport

Warszawa Zachodnia to strategiczna pod względem ruchu pasażerskiego stacja kolejowa w Polsce, z której codziennie korzysta około 60 tys. osób.

7 grudnia 2023 r. Rada Warszawy przyjęła uchwałę o Strefie Czystego Transportu, która od lipca zacznie wprowadzać ograniczenia dla ruchu niektórych pojazdów w stolicy.

Podjęto pierwsze kroki w celu wprowadzenia opłat za parkowanie w naszej dzielnicy.

W listopadzie ub. r. minęła 120 rocznica uruchomienia kolei warszawsko-kaliskiej, chronologicznie drugiej z czterech linii kolejowych przebiegających przez dzielnicę Włochy.

Na początku czerwca odbyły się konsultacje planów modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku od Warszawy Zachodniej do Czachówka Południowego.

Ulica Żwirki i Wigury przebiega przez dzielnice: Ochota, Mokotów i Włochy. Ma długość 7,2 km i łączy Lotnisko Chopina z centrum miasta.

Niedawno minęło 115 lat od uruchomienia tramwajów elektrycznych w Warszawie, bowiem 26 marca 1908 r. na ulice Warszawy wyjechał pierwszy elektryczny tramwaj.

Na początku maja spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. udostępniła dokumentację przedprojektową dla projektu: „Dobudowa torów aglomeracyjnych na odcinku Warszawa Al. Jerozolimskie – Piaseczno wraz z połączeniem do Konstancina-Jeziornej”.

Pod koniec marca br. dzielnicowa Komisja Ładu Przestrzennego, Infrastruktury i Ochrony Środowiska debatowała nad budzącą spore kontrowersje zmianą lokalizacji Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego.

W połowie lutego mieszkańców naszej dzielnicy zmroziła informacja ratusza o otwarciu w nowym sezonie jedynie trzech stacji roweru miejskiego. Byłaby to najmniejsza ich liczba ze wszystkich dzielnic Warszawy, w których łącznie znalazło się 300 stacji z 3030 rowerami. Entuzjaści Veturilo z pewnością wiedzą, że w przypadku dzielnicy Włochy stanowiłoby to spadek liczby stacji aż o połowę!