Stołeczni urzędnicy opublikowali raport z ubiegłorocznych konsultacji społecznych w sprawie stref Tempo 30. Biorąc pod uwagę, że strefa ma objąć ogromną część miasta, można mówić o frekwencyjnej porażce.

Czym jest strefa Tempo 30? Zgodnie z opublikowanym w ubiegłym roku projektem ratusza, są to obszary miasta, w których prędkość ograniczona zostanie do 30 km/h. W takiej strefie ma się znaleźć 90% powierzchni miasta. Rozwiązanie, które pod naciskiem aktywistów miejskich forsuje Prezydent Rafał Trzaskowski, ma służyć zarówno poprawie bezpieczeństwa na warszawskich ulicach, jak i zachęcać do korzystania z komunikacji miejskiej, co oficjalnie podkreślają urzędnicy.

Czy wprowadzenie tego rozwiązania poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym, czy będzie zachętą dla warszawiaków do korzystania z transportu miejskiego? Tego jeszcze nie wiemy, ale w opinii części ekspertów postulowane rozwiązanie może negatywnie wpłynąć na ruch miejski w i tak mocno zakorkowanej stolicy.

Spójrzmy, jak ten temat wygląda w naszej dzielnicy. Z informacji, do których dotarła redakcja „Głosu Włochowskiego”, wynika, że sprawą stref Tempo 30 włochowscy radni zaczęli się interesować już w styczniu br. Wówczas radni Prawa i Sprawiedliwości zwrócili się do Przewodniczącej Rady z wnioskiem o informację przedstawiciela miasta w zakresie planowanych rozwiązań w naszej dzielnicy.

Mimo wystosowanego apelu o niezwłoczne zajęcie się sprawą, rządzący dzielnicą nie znaleźli czasu na dyskusję. Zasłaniali się przy tym brakiem raportu z konsultacji społecznych, który na dobrą sprawę powinien być podany do publicznej wiadomości w dniu zwołania sesji.

O głos w tej sprawie poprosiliśmy Łukasza Jarosza, radnego z klubu PiS. „W moim przekonaniu postawa kolegów z Platformy Obywatelskiej jest po prostu niezrozumiała. Nic nie stało na przeszkodzie, aby przedstawiciel miasta na lutowej sesji wyjaśnił mieszkańcom i  radnym główne założenia tego projektu. Na pewno jest wiele pytań, które chcemy zadać w tej sprawie. Chcielibyśmy wiedzieć, jaki obszar dzielnicy będzie objęty tą strefą, jakie będą koszty oznakowania dróg dla stref Tempo 30, czy te zmiany spowodują wydłużenie czasu przejazdów komunikacji zbiorowej” –  dodaje radny Łukasz Jarosz.

Znaków zapytania w tej sprawie jest bardzo wiele, ale zasadniczym problemem jest znikome zainteresowanie mieszkańców. Potwierdza to nawet długo wyczekiwany przez rządzących dzielnicą raport z konsultacji społecznych, który został przeprowadzony na niereprezentatywnej grupie mieszkańców. W zorganizowanych przez władze Warszawy dwóch spotkaniach w formule zdalnej uczestniczyły łącznie 153 osoby, a transmisję obejrzało zaledwie 76 mieszkańców.

Miejmy nadzieję, że już niebawem włochowscy radni Platformy Obywatelskiej, mając w końcu w ręku osławiony raport, umożliwią wszystkim zainteresowanym rzetelny dostęp do informacji związanych z propozycjami, które w niedalekiej przyszłości dotkną naszą dzielnicę.

Autor – Grzegorz Rejowski